针对列车提速后铁路隧道行车安全的可靠性问题,结合遂渝线200 km/h客货共线山区高速铁路隧道的气动力和扰动的特性,对隧道照明现状进行了分析,找出可能存在的问题,并着重对隧道照明的灯具及 电缆挂架进行技术改进,检验表明改进后的隧道照明性能良好。
针对客专、客货共线铁路设计暂规关于设置隧道照明条款规定存在的较大差异与冲突,铁路隧道照明工程设计实践中采用标准不一致的现象,对铁路隧道照明的标准、设计原则、供电方案、控制方式、运维管理进行扼要的梳理。重点对铁路隧道照明的标准进行比较、分析,找出形成隧道照明标准差异与冲突的原因,提出隧道照明标准系统性、协调性、统一性的修改想法和建议。
由于大规模的客运专线铁路建设,特长隧道的长度新纪录不断刷新。铁路隧道运输安全引起了管理与建设的高度关注。隧道照明是确保隧道行车安全的辅助设施之一。有必要对铁路隧道照明的标准、设计原则、供电方案、控制方式、运维管理进行科学认真地梳理、不断总结与改进。
问题的提出隧道照明用的固定灯具及配套使用的照明电缆是隧道照明配电系统中悬挂在隧道壁的器材,在非高速铁路中均采用挂设方法安装。